Storingsmonteur treinstations

We durven wel te stellen dat dit een unieke vacature is. De monteur onderhoudt en verhelpt storingen aan diverse apparatuur op stations. Denk daarbij aan de in- en uitcheckpalen, de toegangspoortjes en de betaalautomaten waar je kaartjes kunt kopen. En niet alleen op de stations van de NS, maar ook bijvoorbeeld de RET en NoordZuid lijn. Naast het onderhoud, kun je dus ook opgeroepen worden om storingen aan deze apparatuur op te lossen. Zoals je begrijpt, dit werk gaat dus 365 dagen per jaar door, 24 uur per dag. Uiteraard is dat niet je werkweek, maar er wordt wel met verschoven diensten en waakdiensten gewerkt.
Soms moet er in verband met een verbouwing op een station een apparaat verplaatst worden en ook daarbij wordt jouw expertise verwacht.

Het betreft een zeer veelzijdige en gevarieerde baan! Geen dag is hetzelfde. Je bent op het werk op de vele stations in Nederland, dus je komt nog eens ergens. Daar hoort ook een leuk salaris en een interessante interne opleiding bij. Je volgt op de opleidingslocatie in Huizen 4 weken theorie en oefen je met de apparatuur die je in de praktijk kunt tegen komen. Deze klas gaat in januari starten en daarvoor hebben we 3 a 4 nieuwe collega's nodig.

• Vanaf dag 1 word je betaald;
• Het salaris is conform CAO Kleinmetaal, schaal 7. Het salaris dat genoemd is in deze vacature is het minimum. Afhankelijk van je ervaring kun je op een andere plek in schaal 7 ingeschaald worden;
• Het betreft hier een fulltime baan voor onbepaalde tijd;
• De ambitie van het bedrijf is om mensen na verloop van tijd zelf in dienst te nemen;
• Je kunt doorgroeien naar een Sr. Monteur, waarbij je ook verantwoordelijk wordt voor het begeleiden van Jr. monteurs;
• Je ontvangt van onze opdrachtgever een bus, gereedschappen, kleding en communicatiemiddelen om je functie met succes te kunnen uitvoeren.