Projectleider MIRT-verkenning Oeververbindingen

Matchd bemiddelt professionals voor tijdelijke en vaste vacatures. Wij werken samen met Freelancers en kandidaten die open staan voor een tijdelijk loondienstverband op basis van gewerkte uren via onze payroll organisatie. U krijgt van ons altijd een terugkoppeling. Na de hierboven vermelde sluitingsdatum beoordelen wij elke sollicitatie en geven u een terugkoppeling. Als wij uw CV selecteren vragen wij altijd om meer informatie, vaak ook om referenties. Zorg ervoor dat u altijd 1 of 2 referenties gereed hebt. Reacties ontvangen wij graag voorzien van een CV in word-formaat en een korte motivatie. Als u geselecteerd wordt vragen wij u altijd om een aanvullende, zeer specifieke, motivatie te schrijven om de kans op succes zo groot mogelijk te maken.

Ter invulling van het projectmanagement zijn de opdrachtgevers van de MIRT-verkenning Oeververbinding regio Rotterdam op zoek naar een ervaren projectleider voor 32-36 uur per week, voor de periode tot eind eerste kwartaal 2022 (met optie tot verlenging)

Wij zoeken een generalist die breed kan kijken en verschillende opties kan overzien. Met begrip voor de inhoud om daarmee een schakel te zijn tussen de omgeving en het inhoudelijke onderzoek. Iemand met aantoonbare ervaring met soortgelijke MIRT onderzoeken en/of verkenningen en die de dynamiek snapt van meerdere overheden die met elkaar samenwerken.

Het project
De verdere (ruimtelijk) economische en sociale ontwikkeling van de regio Rotterdam staat onder druk omdat de bereikbaarheid van de regio Rotterdam verslechtert. Belangrijke wegen lopen vast, het openbaar vervoer loopt vol en komt aan zijn capaciteitsgrens. Om de ontwikkeling van de regio niet vast te laten lopen wordt in de MIRT-verkenning gewerkt aan de volgende opgaven:

• De knelpunten op de A16 van Brienenoordcorridor
• De knelpunten in het stedelijk OV (tram en metro)
• De knelpunten op de Algeracorridor (N210) die de regio Rotterdam verbindt met de Krimpenerwaard.

De initiatiefnemers hebben afgesproken dat de oplossingen voor de problematiek aan vijf doelen moet bijdragen:

• Oplossen van NMCA-knelpunt Van Brienenoordcorridor en het knelpunt Algeracorridor;
• Oplossen van NMCA-knelpunten stedelijk OV: metro en tram;
• Verstedelijkingsopgave (wonen en economische toplocaties) in relatie tot agglomeratiekracht;
• Verbeteren van stedelijke leefkwaliteit;
• Vergroten van kansen voor mensen.

De verkenning leidt uiteindelijk tot een Voorkeursbeslissing: een goed onderbouwde keuze voor de beste oplossingen voor de onderdelen a t/m f, de juridische route en de manier waarop dit bekostigd wordt. Om de Voorkeursbeslissing te kunnen nemen worden in ieder geval de volgende hoofdproducten opgesteld ten behoeve van de besluitvorming:

• een Nota van Antwoord NRD;
• een Tussentijds participatierapport (bij NKO) en een definitieve versie ten tijde van Voorkeursbeslissing.
• de Notitie Kansrijke Oplossingen (resultaten van zeef 1);
• een verkenningenrapport en achtergrondrapporten (o.a. techniek, inpassing, kosten);
• een MER (conform de NRD);
• een MKBA

De gemeente treedt faciliterend op om initiatieven uit de samenleving en de markt te ondersteunen en investeringen uit te lokken. Stadsontwikkeling kiest bewust voor een samenwerkingsgericht profiel en versterkt zich op procesregie om te anticiperen op maatschappelijke ontwikkelingen. De gemeentelijke middelen worden hierbij vanuit scherpe keuzes en met nieuwe financieringsvormen optimaal ingezet om een zo groot mogelijke hefboom te realiseren. De werkwijze van Stadsontwikkeling is om eigen en externe middelen, netwerk en activiteiten zo goed mogelijk op elkaar aan te laten sluiten.

P.S. Op verzoek van de opdrachtgever wordt deze interim opdracht alleen aangeboden obv een (tijdelijk) loondienstverband.
Factureren als ZZP'er is niet mogelijk aangezien er gevraagd wordt om de arbeid persoonlijk uit te voeren (geen vervangingsrecht) en er onder leiding en toezicht zal worden gewerkt. ZZP'ers dienen daarom tijdelijk (bij ons) op de payroll te komen. Thuiswerken of werken vanuit huis i.v.m. het coronavirus is in overleg mogelijk. Hierover moeten later afspraken gemaakt worden.

• Minimaal een WO-diploma;
• Minimaal 10 jaar ervaring in de mobiliteitswereld en regionale samenwerking als projectleider voor grootstedelijke of regionale vraagstukken, opgedaan in de afgelopen 15 jaar;
• Minstens 1 jaar ervaring als projectleider binnen het Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (MIRT) en hebt kennis en ervaring met de MIRT-procedures, opgedaan in de afgelopen drie jaar;
• Kennis van de beleidscontext;
• Beschikt over een relevant netwerk;
• Beschikking over de ondersteuning van een projectsecretaris die ervaring heeft met grootstedelijke/regionale projecten;
• Ervaring met een grootstedelijk/regionaal project binnen de Zuidvleugel c.q. de Rotterdamse regio.