Service & Troubleshooting Engineer

Het Service Information Team is een hecht team van 13 Service & Troubleshooting Engineers met ieder zijn eigen verantwoordelijkheid en expertise op technisch gebied als ook neven taken zoals project begeleiding, data analyse (Connect, Garantie, gebruikers data, etc).

Een gemoedelijke sfeer en een prettige omgang met elkaar zijn belangrijke kenmerken van het team buiten de professionaliteit die we uitdragen. Ook al heeft iedereen zijn eigen verantwoordelijkheid, is samenwerking van hoogste belang zowel binnen als buiten het eigen team.

De Service & Troubleshooting Engineer heeft als hoofdtaak het DAF/Paccar dealernet te voorzien van de complete en actuele chassisspecifieke service informatie, elektrische schema’s en diagnose informatie. Deze werkplaatsinformatie voor het diagnosticeren van alle DAF producten wordt gepubliceerd via DAF dealernet in een werkplaats applicatie DAF RMI genaamd (Repair and Maintenance Information).

Huidige ontwikkelingen gaan ervoor zorgen dat de DAF RMI applicatie uitgebreid gaat worden met een functionaliteit die het diagnose proces in zijn geheel begeleid voor een Dealer werkplaats. Dit betekent ondersteuning vanaf Klant aanname tot en met Klant terugkoppeling en alle tussenliggende activiteiten zoals het diagnosticeren en vervolgens repareren van de oorzaak.

Hiervoor moeten diagnose plannen ontwikkelt worden die interactief gebruikt worden door de Service Adviseur en Monteurs. In deze diagnose plannen moet het ook mogelijk zijn de diagnose tool DAVIE te activeren.

Om deze diagnose plannen te kunnen maken zijn we op zoek naar auto technische mensen die de nagels ook wel eens zwart hebben gehad en zich de situatie kunnen voorstellen waarin monteurs moeten werken.

Maar vooral een behoorlijk analytisch vermogen, kennis van complexe automotive techniek en de capaciteit om de complexiteit eenvoudig te beschrijven is onmisbaar.

Diagnose plannen worden in eerste instantie gestuurd door een DAF-eigen ‘xml taal’ waarin ook opdrachten geschreven moeten worden om een DAVIE functionaliteit aan te sturen. Dit komt overeen met zeer eenvoudige programmeer taal.

Deze ‘taal’ is nodig om de plannen interactief te sturen voor een gebruiker (Service adviseur/Monteur).

Verder moeten ook de instructies voor de Monteur beschreven worden in een XML editor.

Dit zijn controles, metingen en testen die de Monteur moet uitvoeren om tot een volgende stap te komen in een diagnose plan.

RESULTAATGEBIEDEN

Ontwikkelen en onderhouden van service informatie van voertuigsystemen (Technische meetgegevens, schema’s, functiebeschrijvingen), diagnose informatie en elektrische schema’s om de data vervolgens te laten publiceren via verschillende (web-) applicaties voor het DAF/Paccar service netwerk.

Ontwikkelen van Driver Manuals en gerelateerde applicaties zoals een Driver app.

Complexe engineering data (HBO/TU) van Product Development en andere informatie bronnen analyseren en ‘vertalen’ naar bruikbare diagnose informatie voor het DAF/Paccar service netwerk (LBO/MBO niveau).

Verantwoordelijk voor het uitwerken van een compleet DAF/Paccar breed gedragen voertuigdiagnose proces, in samenwerking met Repair & Maintenance Engineers en DAVIE auteurs om dit uiteindelijk als een diagnostic step by step procedure te communiceren naar het DAF/Paccar service netwerk.

Deelname aan Simultaneous Engineering Teams (SE) en After Sales Workgroups om er voor te zorgen dat de nieuwe DAF producten voldoen aan de gestelde Service Requirements teneinde diagnosibility en serviceability te waarborgen.

Ondersteunende technische expertise bieden aan interne afdelingen zoals o.a. Service Technical Support, Parts & Service Help Desk, Warranty, Parts & Repair en Service Training.

Regulier contact onderhouden met de gebruikers van de Diagnose informatie (DAF/Paccar dealers, DAF/Paccar production plants en interne afdelingen) om kwaliteit en praktische bruikbaarheid te waarborgen.

We zijn op zoek naar een man/vrouw met een HBO opleidingsniveau en gedegen kennis van voertuigsystemen/functies (PTH of HTS voertuigtechniek/Elektronica).

Bij voorkeur met ervaring in moderne publicatie technieken, XML editors, Web applicaties, actuele automotive diagnose apparatuur en diagnostic authoring (ODX/OTX).

Engelse taal (niveau B2) in woord en geschrift.

Praktijk ervaring vanuit een automotive werkplaats en de duitse taal is een pré.